Cầu- Đường - Trường - Trạm. Phú Quốc chuyển mình!

Tổng Quan Đảo Phú Quốc

 

Đảo Phú Quốc nằm ở phía nam biển Việt Nam, thuộc vịnh Thái Lan. Đảo cách thành phố Rạch Gía 120km về hướng Đông và chỉ cách biên giới đường biển của Việt Nam và Campuchia 4.5km theo hướng Đông Bắc.

 

Toàn bộ huyện đảo có diện tích đất là 563 km2, tương đương diện tích của đảo quốc Singapore, với tổng số 22 đảo lớn nhỏ. Chiều dài của Phú Quốc từ Bắc tới Nam là 50km và từ Tây tới Đông nơi rộng nhất là 28km.

 

Dân số trên đảo là 103,000 người và được dự đoán đạt xấp xỉ 260,000 – 320,000 trước năm 2020 (Sở kế hoạch Phú Quốc).

 

Lĩnh vực kinh tế chính của đảo là đánh bắt cá và du lịch. Phú Quốc được công nhận là thành phố loại II (thành phố cấp tỉnh – theo phân chia của Việt Nam) từ 15/11/2014. Đảo cũng được Thủ tướng chính phủ đề xuất phát triển thành Đặc khu Kinh tế (SEZ) trước năm 2020 (ngày 26/7/2014).

 

Đảo có đường bờ biển dài 150km với bãi cát trắng nguyên sơ là một lợi thế then chốt cho việc phát triển ngành công nghiệp du lịch. Đây cũng là điểm đến duy nhất ở Việt Nam có thể ngắm bình minh và hoàng hôn.

 

 

Cơ Sở Hạ Tầng – Điện

 

Hệ Thống Cáp Điện Ngầm Xuyên Biển

 

Hệ thống cáp điện ngầm xuyên biển Hà Tiên – Phú Quốc (110KV) gần đây đã kết nối Phú Quốc với mạng lưới điện quốc gia qua 55,8km cáp ngầm dưới biển chạy từ thị xã Hà Tiên (từ tháng 2/2014).

 

Tổng đầu tư của hệ thống cáp điện là US$109.1 triệu và được phát triển bởi Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVN SPC) cùng các đối tác nước ngoài.

 

Kết nối này đã có tác động đáng kể:

 

Giải quyết vấn đề thiếu điện tồn tại từ lâu ở Phú Quốc

 

Giải quyết vấn đề giá điện cao vốn có tác động đáng kể lên chi phí vận hành của các khách sạn địa phương (trước đó chi phí điện chiếm 12-15% tổng doanh thu so với 6-8% trên đất liền). Giá điện chuẩn tại Phú Quốc trung bình hiện nay xấp xỉ VND1,600/kwh (bằng với giá điện trên đất liền và bằng 1/3 giá điện trước khi có cáp).

 

Trở thành yếu tố thúc đẩy đầu tư ngành du lịch gần đây ở Phú Quốc

 

Hỗ trợ ngành công nghiệp du lịch bằng việc giảm sự phụ thuộc vào máy phát điện, vốn có ảnh hưởng tiêu cực lên môi trường.

 

 

 

Cơ Sở Hạ Tầng – Cung Cấp Nước

 

Tình trạng hiện tại: sự thiếu hụt nguồn nước và giá nước cao đã có tác động đáng kể lên hoạt động kinh doanh và chi phí vận hành của khách sạn và resort ở Phú Quốc.

 

Dự tính nguồn cầu cho nước sạch ở Phú Quốc là 45,000 – 50,000 m3/ngày.

 

Theo Ủy ban nhân dân huyện Phú Quốc, 4 nhà máy cấp nước đã được đề xuất phát triển trên đảo để hỗ trợ kế hoạch xây dựng đảo Phú Quốc tới năm 2030.

 

•           Nhà máy cấp nước Dương Đông

 

•           Nhà máy cấp nước cũ được xây dựng năm 2006 với công suất hạn chế 5,000 m3/ngày

 

•        Việc nâng cấp nhà máy cấp nước được thực hiện bởi Công ty TNHH cấp thoát nước Kiên Giang với tổng đầu tư US$14.35 triệu (74% vay từ Ngân hàng Thế giới, 24% vốn đối ứng tự có của chủ đầu tư). Việc nâng cấp được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2016 và sẽ đẩy công suất của nhà máy nước lên 15,000 m3/ngày

 

•           Nhà máy cấp nước Cửa Cạn với công suất kỳ vọng 25,000m3/ngày

 

•           Nhà máy cấp nước Suối Lớn với công suất kỳ vọng 3,000m3/ngày

 

•           Nhà máy cấp nước Rạch Cá với công suất kỳ vọng 2,000m3/ngày

 

Việc phát triển cơ sở hạ tầng cho cấp thoát nước sẽ giúp giảm nhẹ rào cản chi phí cao cho các doanh nghiệp trên đảo.

 

Đảo Phú Quốc – Tiếp Cận

Đường Hàng Không

 

Du khách có thể tới Phú Quốc bằng xe qua phà chuyên chở ở Rạch Giá. Từ Tp. Hồ Chí Minh tới Rạch Giá mất 7 tiếng bằng ô tô và thêm khoảng 2 tiếng bằng đường biển. Do đó phần lớn du khách tới Phú Quốc bằng đường hàng không.

 

Phú Quốc có một sân bay: Sân bay Quốc tế Phú Quốc.

 

•           Số lượng các chuyến bay thẳng từ Hà Nội, Tp.HCM, Đà Nẵng và Cần Thơ tới Phú Quốc ngày càng tăng.

 

•           Thời gian bay là 1.5 tiếng từ Tp.HCM và 2.5 tiếng từ Hà Nội tới Phú Quốc.

 

•           Số lượng chuyến bay quốc tế từ Singapore và Siem Reap (vận hành bởi Vietnam Airlines) cũng như các chuyến bay thuê từ Nga và Trung Quốc vẫn còn hạn chế nhưng đang có chiều hướng tăng lên.

 

Đường Biển

 

•           Du khách có thể đi tàu siêu tốc từ Hà Tiên hoặc Rạch Giá tới rất nhiều cảng ở Phú Quốc bao gồm Bãi Vòng, Hàm Ninh, An Thới và Đá Chòng.

 

•           Mất khoảng 1,5 tiếng từ Hà Tiên và 2,5 tiếng từ Rạch Giá tới các cảng biển Phú Quốc

 

Đảo Phú Quốc – Tiếp Cận – Đường Bộ

 

Đường Nối Bắc - Nam

 

•           Đường nối Bắc và Nam của Đảo Phú Quốc dài 51.5 km

 

•           Tổng vốn đầu tư: US$114.4 triệu

 

•           Hiện trạng: đã hoàn thành khoảng 70% (Tháng 7 năm 2014)

 

Đường Vành Đai

 

•           Đường nối vòng quanh đảo dài 99.5 km

 

•           Tổng vốn đầu tư: US$140.1 triệu

 

•           Hiện trạng: đã hoàn thành khoảng 35% (Tháng 7 năm 2014)

 

Đảo Phú Quốc – Tiếp Cận – Sân Bay

 

 

Sân bay Quốc tế Phú Quốc

 

Nằm ở xã Dương Tơ và cách sân bay Phú Quốc cũ khoảng 10km.

 

Sân bay được đưa vào hoạt động vào ngày 2/12/2012 và thay thế sân bay cũ ở Dương Đông.

 

Sân bay mới được xây dựng trên diện tích 900 Ha với đường băng dài 3,000m và đẩy năng lực vận chuyển tăng thêm 60%.

 

Sân bay, có thể nâng cấp để đạt công suất tối đa 7 triệu hành khách và 27,600 tấn hàng hóa mỗi năm. Tại thời điểm hiện tại sân bay có thể phục vụ 2 triệu hành khách/năm.

 

Hiện tại có 3 hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vietjet Air cung cấp các chuyến bay từ các tỉnh & thành phố chính trong nước với tổng cộng 120 chuyến/ tuần. Vietnam Airlines cung cấp 53 chuyến bay/tuần tuyến Phú Quốc và HCM, Hà Nội, Cần Thơ, Rạch Giá. Hãng cũng mở rộng đường bay ra các tuyến quốc tế như Siem Reap – Phú Quốc (3 chuyến/tuần).

 

Sân bay chào đón chuyến bay thuê đầu tiên từ Nga vào ngày 14/2/2014.

 

Số lượng các chuyến bay thuê cũng như các chuyến bay lịch trình quốc tế từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Nga và Châu Âu được kỳ vọng sẽ tăng lên và mang lại nguồn du khách quốc tế đáng kể.

 

Đảo Phú Quốc – Tiếp Cận Đường Biển

 

Hiện có:

•           4 chuyến phà/ngày từ Rạch Giá với công suất hơn 1,000 người/ngày

 

•           4 chuyến phà/ngày từ Hà Tiên với với công suất hơn 1,000 người/ngày

 

Tình hình hiện tại: Chỉ có hãng Hapag Lloyd (phối hợp với Saigon Tourist) cung cấp dịch vụ du lịch tới Phú Quốc. Ngoài ra còn có 19 hãng tàu vận hành theo hải trình Singapore – Thái Lan – Việt Nam – Đông Bắc Á với 34 tàu cung cấp 113 tour du lịch trong khu vực. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng hiện tại của các cảng trên đảo không thể tiếp nhận các tàu du lịch lớn, do đó phải neo đậu ngoài khơi. Thêm vào đó, thời gian cập cảng chỉ có 8 – 24 giờ nên hạn chế các tour tham quan ngắm cảnh.

 

Cảng tiêu chuẩn quốc tế được đề xuất xây dựng trong tương lai:

 

•           Chủ đầu tư đề xuất: Công ty CP Đầu tư và Phát triển Du lịch Phú Quốc (thành viên của Vingroup – 50% và

Chính phủ - 50%)

 

•           Địa điểm: Dương Đông (tại khu đất sân bay cũ)

 

•           Tổng vốn đầu tư: US$59.3 triệu theo hình thức đầu tư BT (70% tổng vốn đầu tư được hoàn trả qua hình thức BT) và BOT

 

•           Tình hình hiện tại: Đã khởi công xây dựng Cảng vào ngày 29/4/2015

 

•           Phân giai đoạn: theo kế hoạch chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ xây dựng đê chắn sóng (được kỳ vọng sẽ hoàn thành trước 2020 với chi phí xấp xỉ US$25 triệu)

 

•           Dự án được kỳ vọng có thể tiếp nhận tàu du lịch chở 5,000 – 6,000 hành khách cũng như phục vụ tàu vận chuyển hàng.

 

Khí Hậu Đảo Phú Quốc

 

•           Phần lớn trên đảo có lượng mưa ít hơn 400 mm/năm. Các tháng từ 11 tới tháng 4 đặc biệt khô với lượng mưa ít hơn 200 mm.

 

•           Phú Quốc nằm ở khu vực nhiệt đới gió mùa với 2 mùa chính, mùa mưa từ tháng 5 tới tháng 10 và mùa khô từ tháng 11 tới tháng 4. Mùa khô ở Phú Quốc thường không có mưa. Trong mùa mưa, mưa thường kéo dài 1 giờ, 1 hoặc 2 lần/ngày (chủ yếu vào chiều tối).

 

•           Mùa hè kéo dài từ tháng 5 tới tháng 8, trùng với kỳ nghỉ hè; do đó, đây cũng là mùa cao điểm cho thị trường nội địa. Mùa du khách quốc tế là từ tháng 12 cho tới tháng 5 với phần đông du khách tới từ Nga, Châu Âu, Trung Quốc và Hàn Quốc.

 

•           Đảo có nhiệt độ trung bình 27.4°C với nắng ấm quanh năm và hiếm khi bị ảnh hưởng bởi bão.

 

•           Gió trên đảo đổi hướng theo mùa: hướng đông-bắc vào mùa khô và hướng tây-nam vào mùa mưa.

 

 

Du Lịch & Giải Trí

 

•           Các điểm du lịch chính thường là các bãi biển nguyên sơ (Bãi Dài, Bãi Sao và Bãi Khem). Các địa điểm khác bao gồm

 

  •                    Nhà tù Phú Quốc (Nhà lao Cây Dừa)
  •                    Suối Tranh
  •                    Đền thờ Nguyễn Trung Trực
  •                    Mũi Gành Dầu
  •                    Dinh Cậu
  •                    Công viên Quốc gia Phú Quốc
  •                    Suối Đá Bàn
  •                    Thác Phú Quốc
  •                    Tiện nghi và hoạt động giải trí trên đảo rất hạn chế, gồm có:
  •                     Lặn biển
  •                    Vườn hồ tiêu
  •                    Trại nuôi ngọc trai
  •                    Du lịch bằng thuyền
  •                    Chợ đêm Dinh Cậu
  •                    Làng cá Hàm Ninh
  •                    Xưởng nước mắm

 

Đảo Phú Quốc - Miễn Visa

 

•           Quyết định 80/2013/QĐ-TTg của Thủ tướng chính phủ, có hiệu lực ngày 13/3/2014, cho phép người nước ngoài và người Việt Nam ở nước ngoài đến Phú Quốc mà không cần visa trong thời gian tối đa 30 ngày.

•           Miễn visa cũng được áp dụng cho người nước ngoài và người Việt Nam ở nước ngoài quá cảnh tại bất cứ sân bay và cảng quốc tế nào trên đường đến Phú Quốc.

•           Miễn visa áp dụng cho khách đến từ các nước Nga, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đan Mạch, Na Uy, Thụy Điển và Phần Lan trong thời gian không quá 15 ngày. Đây là những thị trường du khách chính của Việt Nam, do đó thị phần và số lượng quay lại du lịch từ các thị trường này được kỳ vọng sẽ tiếp tục tăng.

•           Tuy nhiên, phí nhập cảnh hiện vẫn bị giữ ở mức US$45/người 1 chiều cho đường hàng không.

•           Theo quy định mới, phí visa cho khách du lịch bằng đường biển tăng từ mức US$5 lên US$45 (1/1/2015). Việc tăng phí thị thực bị các bên liên quan trong ngành du lịch phản ánh mạnh mẽ và đã được yêu cầu sửa đổi bởi Thủ tướng chính phủ.

•           Quy trình phức tạp và kéo dài của việc cấp visa là một trở ngại cho việc phát triển du lịch tàu biển.

Đảo Phú Quốc - Các Ưu Đãi Khuyến Khích Kinh Doanh & Đầu Tư

•           Thuế thu nhập doanh nghiệp (CIT) 10% được áp dụng cho các doanh nghiệp trên đảo Phú Quốc. Thêm vào đó, việc miễn thuế cũng được áp dụng tối đa 4 năm từ thời điểm doanh nghiệp bắt đầu hoạt động có lãi. 9 năm hoạt động tiếp theo được giảm 50% thuế.

•           Theo luật địa phương gần đây, thuế thu nhập cá nhân (PIT) sẽ được giảm 50% cho cả người Việt Nam lẫn người nước ngoài làm việc trên đảo. Luật ưu đãi này được kỳ vọng sẽ hỗ trợ giải quyết vấn đề thiếu hụt lao động hiện thời cũng

như tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế trong tương lai.

•           Sở hữu nhà cho người nước ngoài

•           Luật mới cho phép cá nhân và doanh nghiệp sở hữu nhiều bất động sản

•           Thời hạn sở hữu là 50 năm

•           Sở hữu tối đa 30% số căn hộ trong tòa nhà và 250 căn hộ trong khu vực địa phương

•           Quy định mới có tác động lên việc mua bán sản phẩm nhà ở cao cấp residence bằng việc mở rộng thị trường tiềm năng ra các nhà đầu tư quốc tế.

 

Quy Hoạch Tổng Thể Sử Dụng Đất 2030

 

 

Cho tới Tháng 10/2014, có 230 dự án bất động sản ở Phú Quốc, trong đó:

56 dự án được cấp phép đầu tư (hoặc quyết định đầu tư)

•           19 dự án được đưa vào hoạt động

•           Gần 100 dự án bị rút cấp phép do chủ đầu tư không thể tiến hành hoặc dự án không phù hợp với quy hoạch tổng thể sửa đổi của đảo.

•           Những dự án còn lại đang trong giai đoạn lên kế hoạch hoặc chờ đợi chấp thuận hoặc cấp đất/thu hồi đất v.v.

Theo báo cáo, một tổ hợp du lịch, bao gồm khách sạn & resort 5 sao với 2,500 – 3,000 phòng, trung tâm hội nghị và casino trên khu đất rộng 135 Ha ở Bãi Thơm đã được phê duyệt bởi Thủ Tướng chính phủ (Tháng 1/2015). Dự án sẽ được phát triển bởi nhà đầu tư trong nước có khả năng góp vốn lên đến US$4 tỉ. Casino sẽ được cấp phép với thời hạn tối đa 30 năm và sẽ trở thành yếu tố thúc đẩy việc tăng nguồn cung và các tiện ích giải trí trên đảo.